2016哈尔滨国际马拉松比赛，昨晨7点半正式开跑。来自34个国家和地区的3万名中外选手参加比赛。
据悉共有3万名3马拉松爱好者齐聚冰城参加这一体育盛世，不得不说这场马拉松吧哈尔滨的体育文化推向了新的高度
其实汽车届也有马拉松比赛，你知道世界上跑过路程最长的前十名车辆都是谁嘛？小编为你一一解惑！
第十名 1990年 宝马325i 里程：约160万公里
1990年，美孚石油公司曾经买了宝马325i作为公司全合成机油产品的测试车。它在公路上行驶4万英里（约6.4万公里）后，便被抬到机器上进行耐久性测试，除去每6000英里（约9600公里）暂停做一次保养，这台325i每天不间断的在机器上跑了4年，总计里程突破100万英里。
第九名 1990年 本田雅阁 里程：约160万公里
2011年，这台本田雅阁行驶里程达到1002507英里，本田为此举办了盛大的庆祝活动，并赠送给车主Joe LoCicero一台全新的2012款本田雅阁。
第八名：1983年 奔驰240D 里程：约160万公里
到了2008年为止，这台奔驰240D行驶里程突破100万英里，车主使用的这25年间，坚持每3000英里为这台柴油发动机更换一次机油，并在车辆行驶至37万6千英里（约60万公里）修了发动机与变速箱。1991年这台车行驶至55万英里（约88万公里）时，更换了全车密封条，翻新了驾驶室，并对全车重新喷漆。以至于这辆车的二手卖价非常之高，特别是那些古董车收藏家，多次对这台车要高出几倍于车价买走，车主还是坚持不卖，这才是真的爱车人
第七名：1989年 萨博900 SPG 里程：约160万公里
100万英里时，它依然拥有着不错的状态，发动机、涡轮及车上大部分零部件从未被更换，全车只更换过3次汽缸垫、1个变速箱及88条轮胎，机械性能优良。
然而由于长期在威斯康辛州的冰雪天气中行驶，这台萨博900车身细节被腐蚀的比较严重，行驶里程突破100万英里后，车主将这台车捐赠给了威斯康辛州汽车博物馆进行展示。
为了犒赏将萨博汽车开到100万英里的车主，当年还未关门的萨博曾经承诺，将会对每位将萨博开满100万英里的车主进行奖励，奖品就是一台崭新的萨博品牌汽车，但是无奈，萨博汽车已经倒闭了，沧海桑田啊。
第六名：1965年 福特野马GT 里程：约160万公里
尽管突破100万英里，但是车主他仍像以往那样对待这个老朋友，而这台车也一如既往的继续服务，现在Bob每年依然会驾驶它行驶2-2.5万英里（约3.2-4万公里）估计他的里程还会提升很多。车和人居然可以一起慢慢变老，真的是一种幸福。
第五名：1983年 林肯城市 里程：约210万公里
每年都要横跨美国，这也是它行驶里程如此夸张的原因。令人佩服的是，这台车从来没有使车主失望，得益于当时林肯推出的“终身质保”和一次发动机再造政策，偶尔更换一些小零件即可，这台林肯城市恐怕是最让车主省心的了。
第四名：1963年 大众甲壳虫1200 里程：约260万公里
在漫长的34年间，车主使用它进行上下班通勤及长途旅行，1997年，这台大众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。突破这个里程后，车主决定将这台车捐赠给大众博物馆进行展示，作为回报，大众回赠给他一台全新的FOX轿车。这要是在国内，早就把你报废了，说不定还要罚款哦。
第三名：1963年 普利茅斯 Fury 里程：约260万公里
来看看神秘的季军，里程超过260万公里的普利茅斯 Fury至少曾经更换过5-6台发动机，非常爱车的车主每周为它更换一次机油，每天清洗一遍车身，看来好好保养爱车也是其长寿的一大秘密。
第二名：1976年 奔驰240D 里程：约460万公里
2004年7月，这台奔驰240D累计行驶里程已经突破460万公里，成为梅赛德斯-奔驰历史上行驶里程最多的车！此后奔驰汽车公司与车主协商决定将这台车回收，作为展品陈列在梅赛德斯-奔驰博物馆中。与此同时，奔驰返还给一台崭新的C200 CDI作为补偿，看来奔驰也是真的非常大方啊。
第一名：1966年 沃尔沃P1800S 里程：约480万公里
2013年9月，这台沃尔沃P1800S的行驶里程突破300万英里（约480万公里），刷新了目前世界上汽车行驶里程最长纪录！
后来沃尔沃公司追踪调查，这台P1800S大约每10万英里更换一次刹车，每3000-3500英里更换一次机油，每90万英里更换一次化油器，每100万英里更换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的更换周期为25000英里。真的是一个好主人。
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